“天河掛綠水，秀出九芙蓉?！笔钸\期間，許多旅客搭乘長三角“超級環(huán)線”高鐵列車體驗九華山勝景，九華山站日均發(fā)送旅客2000余人次。依托單向運行里程超過1200公里的“超級環(huán)線”高鐵列車，滬蘇浙皖三省一市人流、物流、信息流、資金流加速流動，“軌道上的長三角”越跑越快。

　　長三角“超級環(huán)線”高鐵列車橫空出世，得益于4月26日開通運營的池黃高鐵補齊最后一段。全長125公里、設(shè)計時速350公里的池黃高鐵，串聯(lián)起九華山、太平湖、黃山、西遞宏村等多個風(fēng)景名勝區(qū)，是一條高品質(zhì)黃金旅游線路，對打造大黃山世界級休閑度假康養(yǎng)旅游目的地，助力長三角一體化發(fā)展具有重要意義。

　　今年以來，中國國家鐵路集團有限公司全面貫徹黨中央關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的決策部署，主動服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，高質(zhì)量推進鐵路規(guī)劃建設(shè)，加大出疆入藏、沿邊鐵路等國家戰(zhàn)略通道項目實施力度，積極推進沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點項目和物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提升路網(wǎng)整體功能，全面提升建設(shè)管理水平，充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資拉動作用，為鞏固和增強經(jīng)濟回升向好態(tài)勢作出積極貢獻。

　　華夏大地，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)不斷取得新進展，路網(wǎng)開枝散葉、新線縱橫延展，孕育奔馳向前的強大能量，出行之路越走越廣闊。

　　1月15日，將淖鐵路開通運營，打通“疆煤外運”北通道斷點，形成新疆北部貨運出疆新通道。

　　6月29日，蘭張高鐵中川機場至武威東段開通運營，絲路重鎮(zhèn)武威接入全國高鐵網(wǎng)，河西走廊軌道交通網(wǎng)絡(luò)進一步完善。

　　數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國鐵路累計開通新線979.6公里。

　　鐵路建設(shè)項目投資大、產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣、帶動效應(yīng)強。今年以來，國鐵集團認真落實中央經(jīng)濟工作會議提出的“擴大有效益的投資”要求，積極發(fā)揮重大工程帶動作用，按照既定投資目標(biāo)倒排計劃、優(yōu)化方案，盡可能多地完成投資和實物工作量，穩(wěn)投資效果逐步顯現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)鏈帶動作用明顯。

　　一季度，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資1248億元，同比增長9.9%，實現(xiàn)全年良好開局。二季度，鐵路投資力度進一步加大。數(shù)據(jù)顯示，1月至6月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元，同比增長10.6%，創(chuàng)歷史同期新高，有效拉動鋼鐵、水泥、建材、工程機械等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高就業(yè)水平，成為經(jīng)濟增長的重要推動力。

　　除池黃高鐵外，中國鐵路上海局集團有限公司管內(nèi)的滬蘇湖、宣績、杭溫高鐵等項目也有望年內(nèi)開通，甬舟鐵路等30多個重點續(xù)建項目穩(wěn)步推進，上半年完成基建投資625.56億元。

　　上半年，中國鐵路成都局集團有限公司管內(nèi)的川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段、渝昆高鐵、西渝高鐵、成渝中線高鐵、成達萬高鐵等多個重點項目進展順利，累計完成鐵路建設(shè)投資511.59億元，同比增長13.3%，為川渝黔兩省一市經(jīng)濟穩(wěn)步增長奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　一條線造福一方百姓。資料顯示，蘭張高鐵中川機場至武威東段建設(shè)期間完成投資200多億元，為武威周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)村民提供就業(yè)崗位1000多個，先后采購當(dāng)?shù)馗髌髽I(yè)水泥等生產(chǎn)原材料約1.1億元。

　　看投資，跑出上揚曲線；看工程，描畫嶄新圖景。

　　目標(biāo)臨近！日蘭高鐵莊寨至蘭考南段正按圖行車試驗，開通運營指日可待；杭溫高鐵、渝昆高鐵重慶西至宜賓東段、梅龍高鐵、濰煙高鐵、包銀高鐵惠農(nóng)至銀川段正有序聯(lián)調(diào)聯(lián)試……多條線路進入通車倒計時，“高鐵修到家鄉(xiāng)”的夢想照進現(xiàn)實。

　　進度刷新！十年磨一劍，川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段“咽喉”工程德勝隧道貫通，鋪軌全面完成；大河起宏圖，雄商高鐵黃河特大橋主橋合龍；南北傳佳音，廣湛高鐵湛江灣海底隧道貫通，哈伊高鐵進入鋪軌施工階段……在建項目一次次突破重大節(jié)點，“施工交響曲”的節(jié)奏高潮迭起。

　　火熱大干！在廣西，黃百鐵路全線最長隧道、關(guān)鍵控制性工程上里隧道正式開工建設(shè)；在湖北，滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段施工面有序鋪開；在甘肅，平慶鐵路全線進入主體施工階段……新開工鐵路形成實物工作量，“勞動進軍號”的聲音激昂嘹亮。

　　加快推進！宜昌至涪陵高鐵、銅仁至吉首鐵路、焦作至平頂山鐵路、深圳西麗站及相關(guān)工程、蘭張高鐵武威至張掖段等7個項目前期工作取得積極進展，完成可行性研究批復(fù)，“鐵路工筆畫”的線條越描越密。

　　逢山開路、遇水架橋，鐵路建設(shè)者豪情滿懷、步履鏗鏘，為鐵路勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化的“火車頭”貢獻力量。

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